Florianópolis, 27/05/2018 - Domingo
Sabem como é, a gente planeja um dia de turistagem na melhor das intenções, querendo aproveitar tudo o que um lugar tem a oferecer, mas ele acaba se tornando um dia cheio de obrigações a cumprir. Dessa vez não é isso que queremos. Queremos uma viagem que nos ajude a recarregar as energias, com tempo livre para, de repente, simplesmente não fazer nada, acordar mais tarde, ficar mais tempo num lugar que nos agrade, ou ir embora mais cedo em caso contrário. Nada de cidades grandes, a ênfase será onde a paisagem é protagonista.
Os primeiros 10 dias serão dedicados ao reencontro com a família. Uma vez que a moto nos espera em Hamburg, faremos um roteiro circular partindo de lá, mas obrigatoriamente passando em Munique, no sul da Alemanha, onde deixaremos minha mãe num encontro de amigos. Gilson fará o trecho até Munique sozinho de moto, enquanto eu acompanho minha mãe de trem. A partir de Munique seguimos itinerário de moto com foco na Baviera e os Alpes alemães, austríacos e italianos.
Gilson gosta de ir aonde seu coração manda no momento em que está pilotando. Ao contrário dele, eu gosto de planejar tudo. Aprendemos a respeitar essa dualidade, de tal forma que nos sentimos livres para seguir um roteiro bem detalhado ou adaptá-lo conforme o momento ou a necessidade. Ele me deixou livre para traçar o roteiro que eu bem entendesse, colocou apenas uma condição - não quer passar frio, prefere lugares quentes... Então iremos ao máximo para o sul, onde o sol e o calor estão. O ritmo também deve ser lento, Gilson está cansado porque está sem férias há muito tempo, por isso levei em consideração o conselho de Lars, evitar percorrer mais de 300 km ao dia.
Sabendo disso, li tudo que pude sobre os destinos que havíamos listado como interessantes e sobre os possíveis caminhos para chegar a eles. Considerei que a moto, sendo antiga, possivelmente não estará no seu melhor desempenho e possivelmente o roteiro terá de ser ajustado ao longo do tempo. Lars disse que a moto está bem, mas ele atravessou o Saara com uma motinha de baixa cilindrada, então "bem" dele pode não ter o mesmo significado para nós... Esbocei três opções de roteiros complementares: um longo para moto e disposição top, um intermediário para moto ou disposição medianos, e um curto, para o pior cenário. Vamos seguir o roteiro intermediário e ver o que acontece, se estiver tudo bem, seguiremos adiante reservando tempo suficiente para retornar a tempo de não perder o voo de volta. A duração da viagem será entre 18 e 20 dias. Nesse contexto, não fiz reserva de hotel.
O site da ADAC, Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (Clube automotivo alemão), foi uma ferramenta incrível e muito útil no planejamento, lá encontrei todas informações atualizadas relacionadas às estradas, passos de montanha, combustíveis, pedágios, regras de trânsito e equipamento de proteção obrigatório que necessitaremos. Esse conhecimento e a facilidade em lidar com dados geográficos fizeram de mim a navegadora da dupla, também faço papel de assistente de mecânico. Gilson, é o piloto, e com sua experiência com motores, o responsável pela manutenção da moto. Todas as demais tarefas são compartilhadas com a mesma responsabilidade.
Serviço:
ADAC - Allgemeiner Deutscher Automobil-Club - https://www.adac.de/
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